notices

Últimes notícies
Enllaços d'interès

23è. Ral·li de Tàrrega

Membrado i Vilamala guanyen el Ral·li de  Tàrrega i completen una temporada de luxe

  • Després d’aconseguir el Campionat de Catalunya absolut i la Copa de ral·lis d’asfalt ahir van sumar la Copa de Terra al seu palmarès anual
  • Xavier Domènech i Òscar Sánchez (Citroën DS3 R5) van ser segons d’un podi que van completar Ramon Cornet i Manel Muñoz (Peugeot 208 R2)

Vint-i-tresena edició del Ral·li de terra Ciutat de Tàrrega. La prova, que tanca aquest any el calendari català de ral·lis, va reunir el cap de setmana una vintena de vehicles amb la Copa de Catalunya de Ral·lis de Terra en joc. L’escuderia Tàrrega, organitzadora de la cita, havia previst una cursa amb dos trams, a triple passada, en una prova puntuable també per a l’Open de ral·lis de Terra.

Josep Maria Membrado i Jordi Vilamala, que ja havien aconseguit el campionat absolut i la Copa d’Asfalt, arribaven a Tàrrega amb el propòsit de fer el triplet i adjudicar-se també la Copa de Catalunya de ral·lis de terra. A bord del Ford Fiesta R5, la parella va marcar un fort ritme des de l’inici i va acabar el ral·li sent els més ràpids en quatre dels cinc trams que van disputar. L’accident d’un dels vehicles participants va obligar a neutralitzar parcialment la primera passada pel primer tram i totalment la segona. Al final, després d’una matinal freda i amb molta boira, el tàndem Membrado-Vilamala van aconseguir el seu objectiu, acabant el ral·li amb un marge de 28 segons sobre els segons classificats.

Xavier Domènech i Òscar Sánchez, que participaven amb un Citroën DS3 R5, van aconseguir marcar l’escratx en la primera i la tercera passades pel segon tram, rodant sempre a l’estela dels vencedors. Després d’una temporada molt completa, el segon lloc permet Domènech assegurar el podi a la Copa de Ral·lis de Terra.

A Tàrrega, el podi el van completar Ramon Cornet, acompanyat en aquesta ocasió per Manel Muñoz al seient del copilot. L’excampió del Volant RACC, que ha participat aquesta temporada en la Copa Kobe motor, arribant a guanyar la darrera cursa, va fer un bon ral·li en la seva estrena als comandaments d’un Peugeot 208 R2. Al final, tercer lloc en la general i primer entre els participants de dues rodes motrius.

Els participants en l’Open Catalunya de Ral·lis de Terra només havien de completar quatre trams, el primer dels quals va ser el neutralitzat. La victòria va ser per a Miquel Pons i Marc Que, amb un Ford Focus 1.6, que van superar en vuit segons als segons classificats. Un segon lloc que van ocupar Josep Maria Castillejo i Josep Ramon Viladrich, amb un altre Ford Focus. El podi de l’Open el van completar Alex Vilella i Immaculada Cargol, amb idèntica muntura.

Per classes, Álvaro Jiménez i Georgina Márquez, es van adjudicar la classe 1 amb un Peugeot 107. Ramon Cornet i Manel Muñoz, amb un Peugeot 208 R2, es van adjudicar la classe 4. Jordi Trius i Jordi Puchol, amb un Renault 5 GT Turbo, van ser els millors de la classe 5. Josep Maria Membrado i Jordi Vilamala es van endur la classe 6, amb un Ford Fiesta R5. Gerard Fontaner i Xavier Jiménez, amb un Peugeot 106 GTI, van guanyar la classe 7. Finalment, Xavier Domènech i Òscar Sánchez van emportar-se el triomf en classe 8, amb un Citroën DS3 R5.

Amb el Ral·li Ciutat de Tàrrega el calendari de ral·lis a Catalunya arriba al seu punt i final. Les curses tornaran l’any vinent, sens dubte, amb bones dosis d’emoció i molt d’espectacle.

 

Ral•li 2.000 Viratges

Membrado i Vilamala tanquen la temporada sobre asfalt guanyant el Ral·li 2.000 Viratges

  • Daniel Muntadas i Oriol Vives s’adjudiquen el Volant RACC-Trofeu Mavisa

Punt i final a la temporada sobre asfalt del Campionat de Catalunya de Ral·lis. La 56a. edició del Ral·li 2.000 Viratges, disputada el dissabte 19 de novembre, va aplegar més de seixanta vehicles en una de les proves amb més tradició. A més del campionat català, la cursa era puntuable també per a la Copa de Catalunya de Ral·lis d’asfalt, l’Open de ral·lisprints d’asfalt, el Trofeu Júnior i la Copa de Catalunya de Regularitat Esport i Superesport, a més del Volant RACC. Organitzat pel Biela Club Manresa, el ral·li constava de cinc trams: Hostalnou, Pinós, Vilaredes, Taurons i La Bassa, que els participants del català havien de completar en dues ocasions.

Josep Maria Membrado, amb Jordi Vilamala de copilot, arribava al 2.000 Viratges amb el Campionat absolut i la Copa d’asfalt a la butxaca. El pilot d’Olost va dominar el ral·li de principi a fi, aconseguint, amb el Ford Fiesta R5, marcar el millor temps en totes les especials. Una victòria que els permet fer el ple en les proves sobre asfalt en que han participat.

Molt regular va ser el ral·li de Climent Domingo i Joan Venceslao, a bord del Citroën DS3 R3T. Seguint l’estela de Membrado i Vilamala però sense inquietar el seu liderat, la parella va rodar sempre en segona posició, lloc que van ocupar en arribar a la meta, a dos minuts i 12 segons del guanyadors. Domingo i Venceslao s’imposarien entre els vehicles de dues rodes motrius, sent primers també de la Challenge Michelin.

Aleix Vila i Ignacio Paz, amb un Citroën Saxo, van lluitar per les posicions de podi des de l’inici de la cursa. La parella es va situar en la tercera posició a partir del segon tram i, amb una carrera molt regular, va resistir els atacs de diversos participants que lluitaven per pujar al podi. Finalment serien tercers superant el Mitsubishi EVO IX d’Albert Roger i Eloi Montalà en més de mig minut.

La Copa Pirelli la van guanyar Josep Anton Domènech i Manel Marchal, amb un Citroën DS3 R3T, que van acabar la cursa en cinquena posició.

Els participants en l’Open de ral·lis d’asfalt només havien de disputar dues passades als dos primers trams, Hostalnou i Pinós. Ja amb el títol de l’Open Bridgestone 2016 assegurat Àngel Bonavida i Ramon Segarra, amb un Citroën Saxo, sortien a la cursa tranquils, amb l’objectiu d’acabar la temporada amb una nova victòria. I ho van aconseguir, marcant el millor temps en totes les especials

El segon lloc va ser per a Jordi Terradellas i Anna Davi, amb un Renault Clio. Rubén Muñoz i Javier Martínez, amb un Peugeot 106 S16, van ocupar la tercera posició, primer entre els participants del Trofeu Júnior. Entre els ER, la victòria va ser per a Ivan Poveda i Edgar Vilaseca, amb un Peugeot 206.

Pel que fa als participants de Regularitat Esport, els guanyadors van ser Jordi Auret  i Joan Esquius, amb un Renault 5 GT-Turbo. La segona posició va ser per a Jordi Gelabert i Albert Sánchez, amb un Porsche 911. El podi el van completar Carlos Fernandez i Isabel Garcia, amb un Volkswagen Golf GTI. En Superesport, la victòria va ser per a José Carlos Herranz i Joan Sabaté, amb un Peugeot 205 GT. En segona posició es van classificar Àngel i Marc Carrillo, amb un Peugeot 205 GTI. El tercer calaix del podi va ser per a Sergio Lopez i Ivan Álvarez, amb un Ford Escort.

El ral·li 2.000 Viratges havia de decidir el guanyador del Volant RACC/Trofeu Mavisa on tres pilots arribaven a Manresa amb clares opcions al títol, Daniel Muntadas, Raül Castán i Josep Bassas, i els tres van estar al llarg del ral·li en posicions d'aconseguir-ho, però finalment Daniel Muntadas i Oriol Vives es van fer amb la corona de campió i a més es van imposar en la cita més antiga dels ral·lis. Segon a la cursa i també a la copa de promoció l’equip de Josep Bassas i Jaume Poch van tenir una cursa amb força incidents però van acabar només a 1,4 segons del guanyador. El tercer calaix del podi el van ocupar Àlex Teixidor i Èric Bellver amb el Peugeot 107. L’altre equip aspirant al títol, Castan-Coronado, va haver d’abandonar quan lluitava pel lideratge dins la copa de promoció.

Per classes, Daniel Muntadas i Oriol Vives es van adjudicar la classe 1, al volant d’un Peugeot 107. Albert Roger i Eloi Montalà es van adjudicar la classe 4 amb un Mitsubishi EVO IX. Aleix Vila i Ignacio Paz, amb un Citroën Saxo, van ser els més ràpids de la classe 6. La classe 7 va anar a parar a mans de Climent Domingo i Joan Venceslao que, competien amb un Citroën DS3 R3T. Oscar González i Luis A. Martínez, amb un Seat Ibiza 1.8T, es van imposar a la classe 8. Jordi Prenafeta i Guifré Pujol, amb un Ferrari 308 GTB, es van apuntar la classe 10, mentre que David i Marcel Abad, amb un BMW M3, es van endur la 11. La classe 12 va ser per a Josep Maria Membrado i  Jordi Vilamala, amb un Ford Fiesta R5. Finalment, la classe L va ser per a Daniel Rabaneda i Kevin Martínez, amb un BMW 325i.

La darrera prova de la temporada serà el Ral·li de Tàrrega, que es disputarà el 10 de desembre i decidirà  la Copa de Catalunya de ral·lis de terra.

 
Més articles...
<< Inici < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 Següent > Final >>
Pàgina 1 de 7
Segueix-nos també a

Facebook
Últimes Fotos

image

El canal de flickr recull les millors imatges de cada cap de setmana al món de l'automòbil català.